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当空隙率控制在20%左右时

日期:2019-04-29 01:44

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  地坪是针对城市道路的缺陷,开发使用的能让雨水流入地下,有效补充地下水,并能有效的消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害,同时保护自然、维护生态平衡、缓解城市热岛效应的优良的铺装材料。其对人类生存环境的良好发展及城市雨水污染防治等工作,具有特殊意义。但是地坪不适合用于严寒地区、湿现黄土地区、盐渍土地区、膨胀土地区路面。地坪铺装系统与其它透水性铺装相比,除了具有以上的优点之外,还可减少您的不必要的投入:很少或无需维护费用;地坪降低或免去了雨水管道的投入;不需要其它的防洪设施;简化的铺装工序降低了工程和施工的用时以及资金投入。另外,地坪铺装系统独特的孔隙结构使得较低的地下温度传入地面,从而降低整个铺装地面的温度。现实生活中越来越多的建筑物减少了人们的舒适感,并增加了热应力的影响范围;空气质量严重恶化;由于树荫的减少,人们长时间的曝晒在日光中,建筑材料的密度本身较低(15-25%的空隙)降低了地面热储存的能力,大大增加了患皮肤癌的机率。地坪的结构特点使透水铺装系统在吸热和储热功能方面接近于自然植被所覆盖的地面,zui大程度上解决了人们的生存环境问题。

  地坪可初定沥青zui佳用量为5.3%。通过飞散试验和马歇尔稳定度试验验证,发现混合料在20%空隙率的条件下能保持zui大沥青用量不流淌,地坪磨耗损失不超过14%,马歇尔稳定度达到5kN,地坪完全满足要求,故zui佳沥青用量定为5.3%。影响路面噪声的因素包括轮胎和路面状况。为评价透水性路面降噪性能,本研究采用轮胎落下法进行测试。制备3种不同类型混合料车辙板试件,尺寸为30cm×30cm×5cm,采用普通小汽车轮胎(185/70R13),气压为0.2Nmm-2,使轮胎从650mm高台自由落下,二者撞击的声音用德国进口SLA-301噪声水平分析仪测试。

  地坪施工zui基本的要求体现在其抗压、抗折强度、透水性、环保性能达到设计要求。具体要求为:与分隔带石材接缝高差应小于3mm;伸缩缝切缝顺直,切缝5m,平直度≤3mm;分段施工无色差;表面平整,无掉石子现象;透水率满足设计要求;表面平整,无摸痕现象。地坪施工前做好施工组织、物料准备、技术交底、施工器材等准备。地坪初凝块,一般气候条件控制混合物的运输时间,运输时间一般控制在10分钟之内,运输过程不要停留,运输车必须停稳。表3是不同施工气温条件下允许的zui长运输时间。地坪是一种近年来流行美国、加拿大、澳大利亚、欧洲并在世界主要发达我国迅以推广的绿色环保地面材料。它能在原本普通的新旧地坪表层创造出各种天然大理石、花岗岩、砖块、瓦片、木地板等铺设效果,具有图形美观自然、色彩真实持久、质地坚固耐用等特点。工程的造价所选用的材料有关。地坪产地比较远或者比较稀少的材料自然就比本地产的或是常见的材料要昂贵些,进口的材料一定程度上来说会优于国产的材料,其次是材料自身的质量配比,配比的好坏直接影响工程质量,反之,则相对便宜;再次就是品牌,名牌、声誉好的产品比无名小厂的材料要贵些。

  地坪的噪声水平分别比AC、SMA型路面要低3.8dB和3.3dB,与国外实测透水降噪路面降噪约4dB的结果接近。地坪测试不同类型沥青混合料产生的噪声,对1/3倍频程进行频谱分析。从3种混合料频谱结果来看,AC-13和SMA-13两种沥青混合料的噪声分布在1600Hz~2000Hz范围内;而地坪混合料产生的噪声分布在630~800Hz内,大大降低了噪声的尖锐度,更易于被人接受。

  彩色沥青胶结料的施工温度宜通过在135℃及175℃条件下测定粘度-温度曲线确定。缺乏粘温曲线数据时,可参照以下范围选择:COLOURKSSS-Ⅰ彩色沥青胶结料加热温度150~160℃,石料加热温度170~180℃,拌和温度160~175℃,出料温度155~165℃,摊铺温度不低于145℃,初压温度135~150℃,碾压终了温度不低于85℃。COLOURKSSS-II彩色沥青胶结料加热温度160~170℃,石料加热温度175~185℃,拌和温度170~180℃,出料温度165~175℃,摊铺温度不低于155℃,初压温度155~165℃,碾压终了温度不低于90℃。为使颜料分布均匀,应合理确定拌和时间。拌和时间一般要比普通沥青地坪增加10~15s。严格控制拌和温度和拌和时间。每盘料拌和温度差异小于5℃,拌和时间差异小于3s。地坪路面散水性好,高防滑性能,色彩鲜艳施工迅速,可一夜之间完工。铺设效率高,这意味着低工时成本,尤其适用中的安全路面施工。地坪减少因施工引起的交通延误,特别配制的改性粘合剂保证了持续施工新开放公路所需的时间大大减少。地坪减少工作场地面积,一条单行路的面积就可以施工、低成本。在欧洲大概比其它解决方案的省一半费用,降低噪音。用骨料做成的精细结构有传导音频的效果,在路面上使用可以将噪音降3、4分贝。

  采用定水头方法测定地坪混合料的透水系数,利用自制透水仪,从仪器上部注入水,水通过试件从底部流出,持续加水直到加水与溢水达到平衡,计量混合料的出水量及时间,计算达西定律的透水系数KT。可知,地坪该设计测得的混合料透水系数远远超过日本《透水性路面技术指南》规定的不小于0.01的要求,透水能力较强。中国现行的地坪设计规范主要从2个方面表征路面抗滑性:摩擦系数和路表构造深度。本研究采用摆式仪和灌砂法分别对试件抗滑性进行测定。可知,地坪的摩擦系数和构造深度远超规范要求,比普通AC、SMA沥青混合料路面变大,具有更加优良的抗滑性能。

  地坪经我国检测机关鉴定,透水地坪的承载力完全能够达到C20—C25地坪的承载标准,高于一般透水砖的承载力。拥有色彩优化配比方案,能够配合设计师独特创意,实现不同环境和个性所要求的装饰风格。这是一般透水砖很难实现的。景观效果能达到统一性,且单方造价可控性较好,建造成本低。人们所担心的孔隙堵塞问题是没有必要的,特有的透水性铺装系统使其只需通过高压水洗的方式就可以轻而易举的解决。透水性铺装比一般地坪路面拥有更强的抗冻融能力,不会受冻融影响面断裂,因为它的结构本身有较大的孔隙。地坪的耐用耐磨性能优于沥青,接近于普通的地坪,避免了一般透水砖存在的使用年限短,不经济等缺点。地坪是一种新型路面铺装材料,是上海拜石实业发展有限公司引进德国BES新材料技术集团的zui新技术,应用进口关键原材料生产的特种胶粘剂,特殊触媒等高分子材料,与和其它有机矿物掺合料组成的胶凝料,地坪通过与相应级配的骨料现场搅拌施工而成。其性能特点是高透水性、防滑、调节地面温度且易于清洗。高冲击强和高剥离性均优于普通地坪。保持高透水功能,其透水功能远远高于zui有效的排水系统配置的排水速率。具有高强度的承载才能,彻底可以达到地坪的承载标准,高于通常透水砖的承载力。颜色多样,具有杰出的装修作用,完成不一样环境和特性所需求的装修个性。抗冰冻才能强,由于其空地构造设计,所以透水地坪不会由于冻融呈现地面开裂,可放心运用。

  地坪采用添加一定剂量的SBS、SBR、PE粉末制成的高粘度改性沥青,与集料拌和生产透水性沥青混合料,当空隙率控制在20%左右时,其马歇尔稳定度和磨耗损失均能完全满足规范要求。与AC类和SMA类沥青混合料相比,地坪混合料具有更好的降噪性能,产生的噪声约为前两者的1/3~1/2。室内采用定水头方法,利用自制透水仪测定地坪混合料的透水系数,结果远远超过日本规范的要求,说明混合料具有很好的透水性能。摆式仪和灌砂法试验结果表明,路面抗滑性能良好。